功率：15kw。
電壓：200V。
制動電阻，是波紋電阻的一種，主要用于變頻器控制電機快速停車的機械系統中，
幫助電機將其因快速停車所產生的再生電能轉化為熱能F2-20P-E手冊。
制動單元原理: 制動單元由大功率晶體管GTR及其驅動電路構成。
其功能是為放電電流環節電容器在規定的電壓范圍內儲存不了或者內接的制動電阻來不及消耗掉而使直流部分“過壓”時，
需要加外接制動組件，以加快消耗再生電能的速度F2-20P-E輸入輸出形式：DC輸入（漏型/源型）。
輸入輸出占用點數：16點。
DC5V內部消耗電流：100mA。
DC24V內部消耗電流：85mAF2-20P-E手冊。
為了擴展輸入輸出的設備。
也有內置電源的產品。
輸入輸出的最大擴展點數為256點。
（擴展模塊：最多16臺（除電源擴展模塊））
CC-Link, AnyWireASLINK 以及Bitty系列的遠程I/O的合計點數最大為512點。輸入輸出形式：繼電器輸出。
輸出點數：8點。
DC5V內部消耗電流：75mAF2-20P-E手冊。
DC24V內部消耗電流：75mA。
為了擴展輸入輸出的設備。
也有內置電源的產品。
輸入輸出的最大擴展點數為256點。
（擴展模塊：最多16臺（除電源擴展模塊））
CC-Link, AnyWireASLINK 以及Bitty系列的遠程I/O的合計點數最大為512點三菱F2-20P-E指導手冊。長度：55mm。
功能：連接GM-FX。
對應機型：FX2N-10GM、FX2N-20GM。三菱變頻器FR-F720P系列。
電壓等級：三相200V。
變頻器容量：15KW。
采用變頻器運轉時，電機的起動電流、起動轉矩怎樣？
采用變頻器運轉，隨著電機的加速相應提高頻率和電壓，
起動電流被限制在150%額定電流以下(根據機種不同，為125%~200%)三菱F2-20P-E指導手冊。
它是以三相波形整體生成效果為前提，
以逼近電機氣隙的理想圓形旋轉磁場軌跡為目的，
一次生成三相調制波形，以內切多邊形逼近圓的方式進行控制的三菱F2-20P-E指導手冊。
經實踐使用后又有所改進，即引入頻率補償，能消除速度控制的誤差；
通過反饋估算磁鏈幅值，消除低速時定子電阻的影響；將輸出電壓、電流閉環，
以提高動態的精度和穩定度。
但控制電路環節較多，且沒有引入轉矩的調節，所以系統性能沒有得到根本改善。
變頻器是利用電力半導體器件的通斷作用將工頻電源變換為另一頻率的電能控制裝置，
能實現對交流異步電機的軟起動、變頻調速、提高運轉精度、改變功率因數、過流/過壓/過載保護等功能。
電動機使用變頻器的作用就是為了調速，并降低啟動電流。
為了產生可變的電壓和頻率，
該設備首先要把電源的交流電變換為直流電（DC），這個過程叫整流。
把直流電（DC）變換為交流電（AC）的裝置，其科學術語為“inverter”(逆變器)。
一般逆變器是把直流電源逆變為一定的固定頻率和一定電壓的逆變電源。
對于逆變為頻率可調、電壓可調的逆變器我們稱為變頻器。
變頻器輸出的波形是模擬正弦波，
主要是用在三相異步電動機調速用，又叫變頻調速器。
對于主要用在在儀器儀表的檢測設備中的波形要求較高的可變頻率逆變器，
要對波形進行整理，可以輸輸出標準的正弦波，叫變頻電源F2-20P-E手冊F2-20P-E。
一般變頻電源是變頻器價格的15－－20倍。
由于變頻器設備中產生變化的電壓或頻率的主要裝置叫“inverter”，
故該產品本身就被命名為“inverter”，即：變頻器。